18 марта 2017 года в Учжэне Dongfeng Honda представила UR-V — «спортивного двойника» флагманского 冠道. Новая модель создала редкую для Китая ситуацию: одна и та же машина продаётся двумя заводами.

Китайская стратегия Honda — два совместных предприятия и парные модели. UR-V отличался от брата U-образной решёткой, иными бамперами, фарами и почти сквозным задним фонарём: 冠道 выглядел солиднее, UR-V — спортивнее. На старте — пять версий и сразу два мотора:

- 240 TURBO: 1.5T + CVT, передний привод;

- 370 TURBO: 2.0T 272 л.с. + 9AT ZF, полный привод.

Цены — от 246 800 до 329 800 юаней.

Несмотря на «спортивный» характер, UR-V стартовал дороже брата: базовая версия — 246 800 против 220 000 у 冠道, а 2.0T — от 279 800 против 269 800. Критики советовали покупателям присмотреться к 冠道, но модель нашла своих ценителей.

2017: 43 998 машин. 2018: 45 865 — лучший год модели. В паре с 冠道 (86 455 и 80 848 в те же годы) Ухань и Гуанчжоу делили рынок больших пятиместных SUV.

В 2022-м в каталоге Минпрома КНР появились первые фото большого обновления, а в 2023-м модель пережила главный рестайлинг поколения.

ИСТОЧНИКИ: 搜狐汽车, 一猫汽车网, 人民网, baike.baidu, 汽车之家.